Was steht an für den Winter 2019/2020? Folgendes ist geplant:
– Er muß leichter werden was hauptsächlich durch den Ausbau der Anlage geplant ist.
– Die Türen sind noch original und haben mittlerweile wieder ordentlich Rost daher
sollen die Türen ausgetauscht werden und sich wieder mehr am original orientieren. Das heißt die Türboards werden entfernt, elektrische Fensterheber werden ausgebaut und die Türverkleidung wird wieder auf das original Maß zurück gerüstet.
– Ein Heckspoiler (Ducktail) soll den Frontspoiler ergänzen.
– Im Motorraum soll noch mehr von den grünen Teilen wieder schwarz werden.
Fangen wir mit der Fahrertür an, Anfang der 90er hatte ich mir bei Opel noch eine originale Fahrertür für die Limo gekauft um die irgendwann mal zu verbauen. Jetzt war es soweit und was stellte sich nun heraus, die Tür die mir damals als Limo-Tür verkauft wurde war eine Coupe Tür.
Da die Türen bis auf den Fensterrahmen identisch sind habe ich mir den Aufwand gespart die Coupe Tür zu verkaufen oder gegen eine Limo zu tauschen. Wir haben haben den oberen Teil des Fensterrahmens von der alten Limo-Tür an die Coupe-Tür angesetzt.
Die Passform haben wir perfekt hinbekommen.
Eine meiner 90er-Sünden waren die vergrößerten Türverkleidungen mit Doorboards und el. Fensterhebern. Im Rahmen der Türerneuerung habe ich die Türverkleidungen auch wieder zurück gerüstet. Da ich nur noch Türverkleidungen mit löchern für Lautsprecher hatte habe ich mir neue Türverkleidungen im original Design angefertigt.
Es gibt fertiges abgestepptes Kunstleder was dem original Design sehr nahe kommt. Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.
So kommen wir zum nächsten Punkt dem Heckspoiler. Auf Facebook hatte jemand einen Ducktail Heckspoiler in GFK angeboten der mir ganz gut gefallen hat. Wer so einen C-Limo schon mal jenseits der 180 km/h bewegt hat weiß das man so etwas gut bei diesen Geschwindigkeiten gebrauchen kann da er dann doch relativ leicht auf der Hinterachse wird.
Damit er vom Design möglichst gut zum originalen GTE-Frontspoiler passt haben wir uns entschlossen ihn in matt-schwarz zu lackieren.
Der Hersteller von dem Spoiler hat den ursprünglich verschraubt rundum was mir aber persönlich gar nicht gefallen hat. Wir haben den Spoiler daher auf dem Kofferraumdeckel verklebt.
Das einzige was mir nicht ganz so gefällt ist das der Spoiler nicht über den Kofferraumdeckel hinaus bis auf die Seitenteile geht, vielleicht werde ich das irgendwann nochmal ändern und den Spoiler etwas verbreitern.
So kommen wir nun zu dem Punkt erleichtern durch Ausbau der Hifi-Anlage. Unter den Bilder bei Neuaufbau konntet ich ganz gut sehen was ich unter anderem als Türboards verbaut hatte und was alles im Kofferraum an Verkleidungen mit Verstärkern verbaut war das habe ich nun komplett ausgebaut was eine Erleichterung von ca. 100kg ergeben hat.
Von den Autoteppich Stylers habe ich mir einen Teppich für die Rückbank anfertigen lassen nach Maß.
Der Teppich deckt die komplette ehemalige Sitzfläche ab. Die Radkästen habe ich auch noch mit passenden Teppichstücken abgedeckt.
Da vorher die Batterie auf der Rückbank unter dem Soundboard versteckt war habe ich sie jetzt in den Kofferraum verlegt.
Zur Befestigung der Batterie habe ich mir ein Blech gebogen was mit einem Spanngurt versehen wurde und der ganze Batteriehalter wurde dann auf dem Rahmen verschraubt.