Im Herbst 2023 hatte ich Glück im Unglück, ich habe mich im nassen auf einer Autobahnauffahrt durch Spurrillen gedreht und bin dann Rückwerts in die Mittelleitplanke eingeschlagen. Das Glück war ich bin dabei quer über drei Fahrspuren gerutscht aber kein Fahrzeug ist dabei in mich eingeschlagen, das hätte auch anders ausgehen können.
Mir hat es die rechte Ecke dabei schön reingedrückt da aber die Geschwindigkeit beim Anschlag nicht mehr sehr hoch war hat der Rahmen hinten nichts abbekommen.
Im ersten Schritt habe ich das Heck mit einer Presse wieder soweit rausgedrückt bis es wieder in seiner original Position war.
Soweit ist das Heckblech schonmal wieder in der originalen Position. Das Seitenteil war mir zu kaputt so das ich das teilweise gegen ein Neuteil austauschen werde. Das Heckblech hat doch so wenig abbekommen das ich mich entschlossen habe es drin zu lassen und richten.
Da ich nicht das komplett rechte Seitenteil austauschen wollte sondern nur ca. den Bereich bis zum Hinterrad hat mir ein Seitenteil vom 4. Türer gereicht was ich auch echt günstig geschossen habe.
Erstmal grob Maßnehmen wieweit ich es ersetzten werde.
Großzügig den Beschädigten Teil ausgeschnitten.
Wenn man da so alle Ecken reinigt und von Karosseriedichtmasse befreit tauchen auch mal noch „Altlasten“ auf die man dann auch direkt mitmachen kann.
So jetzt konnte das Seitenteil final angepasst werden.
So jetzt konnte es Step by Step überall verschweist werden.
Fertig, alles rundherum verschweist.
Als nächste die Beulen und Knicke im Heckblech glätten.
Bei den Arbeiten am Heckblech ist noch einer weitere „Altlast“ unter Unterbodenschutz und Karosseriedichtmasse aufgetaucht.
Auch das wurde jetzt fachgerecht verschlossen und versiegelt.
Jetzt gib es daran die letzten Feinheiten zu Spachtel und zu schleifen.
Fertig für den Lackierer.
Faltenfrei und glänzt wieder.
Ich würde sagen das kann sich wieder sehen lassen! Ein wenig Finish auch am Kofferraumboden damit das rundum wieder Chic ist.
Als finales Highlight habe ich die defekte Stoßstange gegen eine Carbon-Stoßstange ausgetauscht. Natürlich wurde die vordere dann auch mit ersetzt, was dann eine Gewichtsersparnis von fast 8 Kg gebracht hat.
